ด้านสมรรถนะให้แรงบิดที่รอบต่ำสามารถลากตัวรถให้พุ่งขึ้นได้ไม่ยาก ซึ่งถ้าเปลี่ยนเกียร์ราว 2,000 รอบขึ้นไปจะช่วยเรียกกำลังจากเทอร์โบให้ออกมาได้ง่าย ๆ ทำให้ความเร็วสามารถขึ้นไปที่ 100 กม./ชม.ที่ 1,900 รอบได้ทันที และเร่งอีกหน่อยก็ขยับไป 120 กม./ชม.ที่ 2,250 รอบต่อนาที สามารถขับยืนพื้นได้แบบสบาย ๆ และยิ่งในช่วงจังหวะเกียร์ 3 ไปที่เกียร์ 4 ถ้าได้ลากรอบประมาณ 2,500 รอบขึ้นไปจะรับรู้ได้ถึงการเค้นกำลังที่ปล่อยออกมาได้ดี และพละกำลังยังคงมีให้อย่างต่อเนื่องจากเกียร์ 4 ไปยังเกียร์ 5 ต้องลากรอบยาว ๆ สักหน่อย