ค่ายมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้เปิดตัวรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ 2019 (์New Mitsubishi Triton 2019) หรือ แอล 200 ครั้งแรกในโลก โดยครั้งนี้จัดว่าเป็นบิ๊กไมเนอร์เชนท์ ซึ่งได้รับการปรับโฉมใหม่ โดยเฉพาะหน้าตาที่ไปคล้าย ๆ กับปาเจโร่ สปอร์ตผสมกับเอ็กซ์เเพนเดอร์ ภายในมีการตกแต่งเล็กน้อยในบางส่วน พร้อมขุมพลังเดิม 2.4 ลิตร เทอร์โบ แต่ปรับเกียร์ใหม่จากเดิม 5 เกียร์เป็น 6 เกียร์และเสริมช่วงล่างให้นุ่มนวลยิ่งขึ้น โดยเปิดราคารุ่นซิงเกิลแค็บ เริ่ม 654,000 บาท กับรุ่นเมกะแค็บ เริ่ม 689,000 บาท และรุ่นดับเบิลแค็บ เริ่ม 779,000 บาท
สำหรับมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ปี 2019 หรือ แอล 200 นั้นถือเป็นรถกระบะมิตซูบิชิรุ่นใหม่ล่าสุด ที่ผลิตขึ้น ณ ศูนย์การผลิตแหลมฉบังของ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกที่สำคัญของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ควบคู่กับการฉลองครบ 40 ปี แห่งความสำเร็จของรถกระบะมิตซูบิชิในปีนี้
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ถือเป็นยานยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลกของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ซึ่งภายหลังจากการเปิดตัวในประเทศไทยนี้ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ จะทยอยเปิดตัวสู่ตลาดอื่นๆ ทั้งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โอเชียเนีย ตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกา และลาตินอเมริกา รวมกว่า 150 ประเทศทั่วโลก
มร. โอซามุ มาสุโกะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ได้กล่าวที่งานเปิดตัวครั้งแรกในโลกว่า “มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 เป็นหนึ่งในยานยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลกที่สำคัญยิ่ง และความสำเร็จของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ มีบทบาทสำคัญต่อการเติบโตอย่างยั่งยืนของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส
ทั้งนี้ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่นี้ ได้รับการพัฒนาต่อยอดสมรรนะและความแข็งแกร่งที่ไว้ใจได้ รวมถึงความสะดวกสบายในการขับขี่ ซึ่งเป็นจุดเด่นของรถกระบะมิตซูบิชิ มาตลอดระยะเวลา 40 ปี ผมเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 นี้ จะสามารถตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าจากทั่วโลกได้เป็นอย่างดีเยี่ยม”
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ปี 2019 หรือ แอล 200 ได้รับการพัฒนาขึ้นให้ ‘แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค’ พร้อมการพัฒนาเพื่อยกระดับในทุกมิติ โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์การออกแบบ “Dynamic Shield” พร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการพัฒนาขึ้นไปอีกขั้นเพื่อสมรรถนะที่เหนือกว่าในการขับขี่ไปบนเส้นทางออฟโรด ครบครันด้วยเทคโนโลยีระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวก ส่งผลให้ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ สามารถตอบสนองได้ทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และการใช้งานในชีวิตประจำวันที่สะดวกสบาย
ดีไซน์ล้ำทรงแกร่งพร้อมลุยทุกอุปสรรค
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 ได้รับการปรับโฉมภายใต้แนวคิด “แกร่งดังหินผา” ทั้งภายในและภายนอกสะท้อนถึงจิตวิญญาณของความ ‘แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค’ ใน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ที่ต่อยอดจากความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมยานยนต์ที่มีมาอย่างยาวนาน
ดีไซน์ด้านหน้าโดดเด่นด้วยดีไซน์ใหม่แบบ “Dynamic Shield” ผสานเข้ากับเส้นสายอันดุดันของฝากระโปรงหน้า พร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ติดตั้งอยู่บนตำแหน่งที่สูงขึ้นส่งผลให้ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หน้าตาไปคล้าย ๆ กับมิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ตผสมกับ เอ็กซ์แพนเดอร์ โดยเฉพาะกระจังหน้ากับขอบโครเมี่ยมที่ถอดแบบเดียวกันกับปาเจโร่ ส่วนช่องที่ติดตั้งไฟเลี้ยวก็หยิบเอาของเอ็กซ์แพนเดอร์มาใช้ ซึ่งดูโดยรวมแล้วก็แทบจะไม่ได้ออกแบบอะไรใหม่...เพียงแต่ปรับแต่งเล็กน้อย
ส่วนด้านข้างและด้านหลัง โดยตัวถังดีไซน์ใหม่ผสานกันอย่างลงตัวด้วยส่วนโค้งมนตัดกับเส้นสายอันโฉบเฉี่ยว พร้อมล้อแม็กดีไซน์สไตล์ 6 ก้านคู่กับซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่เผยให้เห็นถึงความแกร่งและความทันสมัยของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ และขอบข้างกระบะยังได้ยกสูงขึ้น รวมถึงไฟท้ายที่ออกแบบใหม่คล้ายอักษรตัว P และกันชนหลังดีไซน์ใหม่ที่มาช่วยเพิ่มความบึกบึนได้อย่างลงตัว
ภายในห้องโดยสารของ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ มีดีไซน์ใหม่ที่ทันสมัยและสะท้อนถึงความแกร่งได้เป็นอย่างดี ซึ่งดูแล้วแทบจะไม่ปรับแต่งอะไรเพิ่มเติมแต่อย่างใด ที่เห็นเด่นชัดมีเพียงการออกแบบแผงควบคุมตลอดจนช่องแอร์ โดยทำเป็นกรอบสีบรอนซ์รอบช่องแอร์ยาวไปจดกับกรอบแป้นเกียร์ที่เป็นสีบรอนซ์เช่นกัน แต่เป็นทรงสี่เหลี่ยมที่ดูแข็งทื่อ ซึ่งของเดิมจะเป็นสีเหลี่ยมมนดูเข้าท่ากว่า แต่ขณะเดียวกันยังสามารถสัมผัสได้ถึงความประณีตและคุณภาพของวัสดุบุนุ่มและการตัดเย็บที่บริเวณกล่องคอนโซลข้างคนขับ ที่วางแขนและเบรกมือ ซึ่งผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน
ขณะที่ภายในในรุ่นดับเบิ้ลแค๊บให้ความกว้างนั่งสบาย เบาะนั่งด้านหน้าออกแบบให้โอบกระชับตัวผู้ขับขี่อย่างลงตัว และเบาะหลังที่แบ่งเป็น 3 ที่นั่ง ซึ่งพนักพิงหลังเอนอยู่ในองศากำลังดี ส่วนที่ด้านบนเพดานยังมีช่องแอร์เพิ่มอีก 3 ช่อง ที่ปุ่มควบคุมสามารถปรับแรงลมได้ จึงทำให้ความเย็นของแอร์กระจายได้อย่างทั่วถึง โดยเฉพาะเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง
ขุมพลังเดิมดีเซล 2.4 เทอร์โบเพิ่ม 6 เกียร์
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 มาพร้อมขุมพลังบล็อกเดิมด้วยเครื่องยนต์ MIVEC คลีนดีเซลขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที พร้อมด้วยการใช้ระบบส่งกำลังชุดใหม่แบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จากเดิม 5 สปีด กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เพื่อเพิ่มสมรรถนะและการเร่งแซงได้อย่างทันใจ
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ พัฒนาระบบเบรกให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยการใช้ดิสก์เบรกใหญ่ขึ้นในคู่หน้าพร้อมคาลิปเปอร์เบรก และเสริมประสิทธิภาพในการซับแรงกระแทกที่ดีกว่าเดิมด้วยโช้คอัพหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น จึงช่วยให้การขับขี่มีความนุ่มนวลมากขึ้นกว่าเดิม
และมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกทั้งแบบ Super-Select 4WD II ที่มอบพละกำลังและการควบคุมตัวรถได้อย่างเหนือชั้น พร้อมฝ่าทุกอุปสรรคบนทุกสภาพถนน หรือจะเลือกระบบการขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Easy-Select 4WD ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้อย่างง่ายดาย เพื่อเลือกให้เหมาะกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน ซึ่งทั้งระบบ Super-Select 4WD และระบบ Easy-Select 4WD ใน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ได้รับการพัฒนาขึ้นไปอีกขั้นเพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดให้ดียิ่งขึ้น
โหมดการขับขี่ออฟโรดใหม่
เทคโนโลยีการขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งระบบ Super-Select 4WD II และระบบ Easy-Select 4WD ในมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ได้มีการเพิ่มเติมโหมดใหม่สำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด สามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าให้เหมาะสมกับรูปแบบการขับขี่ ได้แก่ GRAVEL MUD/SNOW SAND และ ROCK (ในตำแหน่ง 4LLc - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำเท่านั้น)
และเมื่อขับเคลื่อน มิตซูบิชิ ไทรทันใหม่ ในโหมดออฟโรด ระบบดังกล่าวจะช่วยควบคุมพละกำลังของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง รวมถึงระบบเบรก เพื่อการกระจายกำลังไปยังล้ออย่างเหมาะสม สามารถลุยผ่านทุกอุปสรรคไปบนทุกเส้นทางอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ไปบนเส้นทางโคลนหรือหิมะที่เปียกลื่นได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ที่ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยให้การขับขี่ขณะลงทางลาดชันและเปียกลื่นเป็นไปได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย
เสริมระบบความปลอดภัยมากขึ้น
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 สืบทอดความแกร่งจากอดีตสู่ปัจจุบันด้วยโครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ที่ทนทาน พร้อมโครงสร้างห้องโดยสารแบบนิรภัยที่ช่วยดูดซับแรงกระแทก ครบครันด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ประกอบไปด้วย
o ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM) สามารถตรวจจับได้ทั้งพาหนะและคน
o ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาและแจ้งเตือนขณะเปลี่ยนเลน (BSW with LCA) ช่วยตรวจจับพาหนะที่มาจากด้านข้างและด้านหลังขณะเปลี่ยนเลน พร้อมการแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยระบบเสียงและสัญญาณไฟกระพริบที่กระจกมองข้าง
o ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA) ป้องการการชนขณะขับถอยหลังออกจากช่องจอด
o ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (UMS) ช่วยลดอุบัติเหตุจากการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะรถออกตัว หรือ ถอยรถออกจากช่องจอดรถ หรือ พื้นที่อับสายตา
นอกจากนี้มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ยังมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ด้วยกล้องมองภาพรอบคันที่ช่วยให้สามารถมองเห็นภาพจากมุมสูงพร้อมเซ็นเซอร์ช่วยในการจอดรถ
สรุปโดยรวมแล้ว มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ 2019 หรือ แอล 200 ได้รับการปรับเปลี่ยนหลายรายการ เพื่อพัฒนาให้เป็นตัวจริงของรถกระบะ ‘แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค’ ทนทานและมั่นใจได้เพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ขณะเดียวกันก็ยังมอบความสะดวกสบายเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
หลังเปิดตัวรถกระบะ Mitsubishi Triton 2019 ใหม่ ในไทยให้ได้ยลโฉมไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วแต่ยังไม่ยอมเปิดเผยราคาจำหน่ายไว้ ล่าสุด มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ได้แจ้งราคาตามมาอีกครั้งครบทุกรุ่นย่อย ทั้งตัวถังซิงเกิลแค็บ เมกะแค็บ และดับเบิลแค็บ ให้ทราบกันเสียที ดังนี้Mitsubishi Triton 2019 ใหม่ปรับโฉม ตัวถัง ซิงเกิลแค็บ (Single Cab)
| รุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | ราคา (บาท) |
| GL | ดีเซล 2.4 ลิตร | ธรรมดา 6 สปีด | 4 ล้อ | 654,000 |
มีสีตัวถังให้เลือก 2 สี- สีขาว Solid White
- สีเงิน Sterling Silver
สีเงิน Sterling Silver
สีขาว Solid White
Mitsubishi Triton 2019 ใหม่ปรับโฉม ตัวถัง เมกะแค็บ (Mega Cab)
| รุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | ราคา (บาท) |
| GLX | ดีเซล 2.4 ลิตร | ธรรมดา 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 689,000 |
| GLS | 729,000 |
| GT | ธรรมดา 6 สปีด | 776,000 |
| อัตโนมัติ 6 สปีด | 826,000 |
มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี
สีดำ Jet Black Mica
สีเทา Graphite Gray
สีส้ม Sunflare Orange
สีเงิน Sterling Silver
สีขาว White Diamond
Mitsubishi Triton 2019 ใหม่ปรับโฉม ตัวถัง ดับเบิลแค็บ (Double Cab)
| รุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | ราคา (บาท) |
| GLX | ดีเซล 2.4 ลิตร | ธรรมดา 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 779,000 |
| GLS | ธรรมดา 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 819,000 |
| 4 ล้อ | 935,000 |
| อัตโนมัติ 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 882,000 |
| GT | ธรรมดา 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 873,000 |
| อัตโนมัติ 6 สปีด | 923,000 |
| GT-P | ธรรมดา 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 930,000 |
| ธรรมดา 6 สปีด | 4 ล้อ | 1,041,000 |
| อัตโนมัติ 6 สปีด | 2 ล้อ (2WD Plus) | 983,000 |
| อัตโนมัติ 6 สปีด | 4 ล้อ | 1,099,000 |
มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี เหมือนรุ่นย่อย Mega Cab
สีดำ Jet Black Mica
สีเทา Graphite Gray
สีส้ม Sunflare Orange
สีเงิน Sterling Silver
